交控科技董事长郜春海：低空经济需场景应用驱动，规则制定和基础建设刻不容缓
发布时间：2024-12-02 15:16分类： 无 浏览：132评论：0
近日，伴随第十五届中国国际航空航天博览会顺利举行，由凤凰卫视集团、珠海航展有限公司主办，凤凰网资讯、凤凰网公益承办的“2024与世界对话·中国航展论坛暨2024航天公益盛典”在广东珠海同期召开，领域大咖齐聚一堂，共探未来发展方向，为全球航空航天事业提供中国智慧。北京低空经济产业发展联盟轮值主席、交控科技股份有限公司（简称“交控科技”）董事长郜春海受邀参加“创新发展低空经济，携手共同高飞”圆桌对话，并就低空经济的发展前景与挑战分享了独特的视角和深刻的见解。
2024年被称为“中国低空经济元年”，“上班打‘飞的’、无人机送外卖、空中观光旅游”等未来场景正在从畅想变为现实，低空经济的蓬勃发展为人们提供了更加立体的出行方式。
对话伊始，几位嘉宾都表示非常看好低空经济，尤其是智能无人机的发展前景。郜春海指出，低空经济作为未来一二十年新能源、新材料和人工智能领域新型技术的重要承载体，其潜力巨大。他强调，空域作为生产要素，具有极高的经济性。与地面交通需要进行道路建设和配套设施的投入相比，空中交通只需简单规划起降设施和进行空域管理即可实现飞行，大大降低了建设成本和后期运营维护成本。
然而，低空经济的发展也面临诸多挑战。郜春海认为，当前低空产业主要存在四大部分：飞行器制造、基础设施、飞行保障以及场景应用。除了发明飞行器，还应该尽快将基础设施从政府的角度投入建设，把规则建立起来，做好基础设施起降场、飞行保障、应用场景这三件事，是现在低空经济发展的当务之急，这也是多位在场嘉宾颇为认同的观点。
作为城市轨道信号系统专家，郜春海根据自己的经验重点分析了低空飞行的空域管理问题。他提出，政府和企业协同配合非常重要。政府首先需要建立基础设施。这两年深圳和很多城市都发布要做上千个eVTOL，必须有地方落。其次，政府需要制定规则。怎么飞？什么时候飞？怎么管控？一定会在未来的规则上和既有的运输航空有很大区别。第三，政府应推出更多的应用场景。他直言大家都在拼命，资本都在投eVTOL（电动垂直起降飞行器），这已经不是蓝海，而是红海、血海。郜春海还特别指出，场景应用是带动技术进步的重要牵引，要是光做无人机，没有场景应用，只能堆在库房里面。除了飞行器，还要大力推动另外三个产业，形成完整的低空经济产业链。只有把四个指头都长齐了，整个低空产业才能很快发展起来。在这个过程中，相关规范、标准的制定显得尤为重要。
谈到当前无人机市场的火热，郜春海认为，虽然竞争激烈，但也不用过于焦虑。他强调，产业的竞争和泡沫是一个行业发展必然经历的过程，关键在于找到真需求、实现技术可行性，并确保经济账的合理性。
此外，郜春海还表示，未来低空经济的发展需要年轻人的参与和创新。他鼓励企业与大学生、研究生等加强合作，共同推动低空经济的创新发展。他强调，大学和企业一定要联合起来，共同培养具有创新精神和实践能力的人才，为低空经济的未来发展注入新的活力。
整场圆桌对话氛围热烈，干货满满。作为在交通领域安全控制和调度指挥方面具有深厚技术积累的企业，交控科技将继续推动各产品和解决方案的落地应用，为推动低空经济的创新发展贡献力量。
本文根据交控科技董事长郜春海在“2024与世界对话·中国航展论坛暨2024航天公益盛典”上的发言整理而成。
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