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第三轮大基建来了,这些证书将崛起!

发布时间:2024-10-14 20:48分类: 浏览:74评论:0


导读:过去我国经历了两轮基建起飞,第一轮是1997亚洲金融风暴后,后续中国开始全国各地建高速公路。新的《国家公路网规划》提出,到2035年,我国国家公路网总规模约46.1万公里,其中国家...

过去我国经历了两轮基建起飞,第一轮是1997亚洲金融风暴后,后续中国开始全国各地建高速公路。
新的《国家公路网规划》提出,到2035年,我国国家公路网总规模约46.1万公里,其中国家高速公路约16.2万公里,普通国道约29.9万公里。
第二轮是2008年次贷危机后,为了拉动经济和就业,大基建再次出马,高铁、机场、地铁站纷纷像雨后春笋般涌现。
现在第三轮大基建来了。
今年6月6日交通运输部发布了一份《交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》政策文件,里面提到了多个内陆运河以及内河港口规划。
六省联合投入8500亿来修建运河,这笔巨额资金相当于三座三峡大坝的造价。
这意味着什么呢?
2024年,加强沿海和内核港口巷道建设的大基建正式开启。

01

各省航道修建计划

广西:平陆运河在建,连接平塘江口和北部湾出海口,全长134.2公里,预算投资729.19亿元。
湖南:计划修建湘桂运河,联通长江和珠江水系,计划投资1500亿元。
湖北:计划修建荆汉运河,连接荆州和武汉,计划投资784亿元。
河南:计划投入1416亿元,用于47个内河水运项目,打造 “内河航运产业集群”,融入长三角发展大局。
安徽:计划建设引江济淮工程,预计投入900亿元。
江西:动作更大,预计投入3200亿元修建浙赣粤大运河。这项世纪大工程,横跨浙江、江西和广东三省,60%的河段在江西,规划全长1988公里,比京杭大运河还要长194公里。

02

第三轮大基建带来更多就业机会

随着航道的修建,内陆城市的交通条件将得到极大改善,货物运输更加便捷,成本更低。这将吸引更多的企业投资内陆城市,促进当地产业的发展。
同时,大基建将创造大量的就业机会,缓解就业压力。建筑工人、工程师等相关行业的从业人员,都将拥有更多工作机会。

03

这些证书迎来红利

在第三轮基建潮的大背景下,水利、港航、环保等专业领域前景广阔。
对于考证的人来说,一造的水利工程和交通运输专业,一建的港口与航道、水利水电方向都是优先之选。这些方向与当前基建重点高度契合,考取相关证书将增加个人在行业内的竞争力。
同时,勘察设计类的港口与航道工程、水利水电专业证书同样具有极高的价值。
有了这些证书,就能在这第三轮大基建热潮中占据先机。
机会永远是留给有准备的人的,现在就开始行动,不然等到航道建设热潮真正来临的时候再努力就来不及了!

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